Nice et les Alpes-​Maritimes sont-​elles vraiment bien desservies par les transports ? L'UFC-Que Choisir dévoile une nouvelle étude

D'après une étude de l'UFC-Que Choisir, plus de 10 millions de Français n'ont pas de réel accès aux trans­ports en commun à proximité immédiate de chez eux. Qu'en est-​il dans les Alpes-​Maritimes ? Et dans le reste de la région Sud ?

Les Français ont-​ils les trans­ports publics qu'ils méritent ? C'est à cette question qu'a voulu répondre l'association au service des consom­ma­teurs UFC-​Que Choisir. Elle s'y penche, dans une enquête publiée le mardi 26 novembre. Un rapport qui s'interroge sur leur acces­si­bilité, et révèle de fortes disparités.

Au niveau national, la principale donnée à retenir est que près de 17% de la population métro­po­li­taine, ce qui repré­sente plus de 10 millions de personnes, n'a pas accès à ces moyens de dépla­cement dans un rayon de 10 minutes de marche. Les petites communes sont majori­tai­rement concernées. Par exemple, 45% des cités de moins de 1.000 âmes ne comptent aucun arrêt à la dispo­sition de leurs résidents. Des points clés qui ne figurent pas dans ce travail : le caden­cement, les retards, annula­tions, questions de sécurité ou de confort…

Les Alpes-​Maritimes s'en sortent très bien 

Maintenant, cette étude nous permet de voir où se situe la région Sud par rapport au reste du pays. Elle est plutôt une bonne élève en la matière, notamment avec ses bus, puisque tous les dépar­te­ments affichent entre 6 et 20% de la population exclue des réseaux de transport. Le moins bien loti est le secteur des Alpes-​de-​Hautes-​Provence (20%), pendant que les Bouches-​du-​Rhône (7%) et les Alpes-​Maritimes (6%) sont globa­lement bien équipées. 

La Région Sud, bonne élève en matière de transport 🚏🚈

L’@UFCquechoisir a publié une enquête nationale sur l’accès aux trans­ports en commun :
✅ Moins de 10 % des habitants des Bouches-​du-​Rhône et des Alpes-​Maritimes à plus de 10 min à pied d’un point d’arrêt ou d’une gare,
✅… pic.twitter.com/ylrKTKHdhE

— Renaud Muselier 🎗️ (@RenaudMuselier) November 28, 2024

Au milieu, nous retrouvons les Hautes-​Alpes (11%), le Var (17%) puis le Vaucluse (17%). Cela nous donne une moyenne régionale de 12,6%. Précisions que le terri­toire maralpin est la 5e de ce classement, si l'on ne prend pas en compte l'Ile-de-France.

Au-​delà des villes les plus impor­tantes, qui bénéfi­cient de tout un réseau avec des tramways, des cars, voire pour certaines, des métros, le train reste le transport en commun le plus struc­turant. Très largement emprunté par les Français matin et soir pour se rendre au travail, entre autres, il n'est pourtant pas acces­sible facilement à tout le monde.

Encore des manques pour l'accessibilité du train

Les résultats du rapport montrent que 85,3% de nos conci­toyens doivent marcher plus de 10 minutes pour atteindre une gare. Là aussi, la ruralité est logiquement la plus impactée. Le pourcentage descend toutefois à 53% si le trajet est effectué à vélo.

À nouveau, les Alpes-​Maritimes sont assez bien desservies si l'on se fie aux chiffres obtenus par UFC-​Que Choisir, surtout en compa­raison avec les autres collec­ti­vités dépar­te­men­tales françaises. 

Ainsi, 40% des maralpins logent à plus de 10 minutes à bicyclette d'une station ferro­viaire. Seul le Rhône, si l'on excepte l'Ile-de-France, s'en sort mieux (30%).

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Ses voisines de Provence-​Alpes-​Côte d'Azur sont un peu plus à la peine à ce sujet. 

On observe que les Alpes-​de-​Hautes-​Provence sont très en retrait (83%), de même que le Var (64%), les Hautes-​Alpes (62%) et le Vaucluse (59%). C'est en revanche sensi­blement similaire du côté des Bouches-​du-​Rhône (44%). La moyenne dans le Sud-​Est est donc de 58,6%.