Le Décodage de Nice-Presse, chaque jeudi en direct à 7h15 et 9h15 dans la matinale de notre partenaire BFM Nice Côte d’Azur.
Va t-il vraiment y avoir des changements sur les lignes de tramway ?
Oui, attention, chamboulements ! Avec la future ligne 4, celle qui va relier Nice à Saint-Laurent-du-Var et Cagnes-sur-Mer, il va y avoir du changement sur le réseau
Vous avez le temps de vous y faire, puisque tout cela interviendra dans 3 ans, quand cette ligne 4 franchira le Var. On va tout vous expliquer par étapes
Commençons par ce qui va être bousculé sur les lignes que nous avons déjà : la 2 et la 3
La ligne 2 n’aura plus qu’un terminus : l’aéroport. Fini pour le CADAM, il faudra prendre une correspondance pour le rejoindre grâce à la ligne 4
La ligne 3 sera, elle, directe, entre le Port Lympia et Saint Isidore. La fréquence sera renforcée, avec une rame toutes les 8 minutes, plutôt que toutes les 14 comme en ce moment
La Métropole veut ainsi mieux desservir Nice-Ouest, où elle s’attend à voir s’installer de plus en plus d’habitants dans les nouveaux quartiers
Et pour cette ligne 4, entre ce qui avait été annoncé il y a deux ans et aujourd’hui, qu’est-ce qui a changé ?
Sa date de livraison déjà, puisqu’on nous la promettait pour 2026. Raté, elle sera en retard de deux ans. En 2026, elle atteindra Saint-Laurent, en 2028, Cagnes
Son départ est annoncé au CADAM, le centre administratif, plutôt qu’au Grand Arénas comme au départ. Sinon, son plan ne change pas : elle fera 7 kilomètres, pour desservir 18 stations, avec un tram toutes les 8 minutes.