Les deux terminaux de l’Aéroport Nice Côte d’Azur ont enregistré 14,08 millions de passagers en 2023.
En 2023, les Aéroports de la Côte d’Azur ont satisfait les attentes de la région et respecté leurs engagements, en enregistrant une reprise progressive du trafic aérien aux niveaux observés avant la pandémie.
Essentiel dans la structure et le développement de la région, l’Aéroport de Nice a rétabli l’année dernière un réseau de liaisons comparable à celui de 2019, offrant 116 destinations dans 44 pays. Les liaisons long-courriers ont même augmenté, comprenant 5 trajets vers l’Amérique du Nord et 6 vers les pays du Golfe.
En tenant compte de tous les modes de transport aérien, l’aéroport de Nice a accueilli près de 14,2 millions de passagers, se situant légèrement en dessous des 14,5 millions enregistrés en 2019.
Un taux de reprise de 98% et des travaux pour augmenter la capacité des voyageurs dans l’aéroport de Nice !
Au cours de l’année, les deux terminaux de Nice Côte d’Azur ont enregistré 14,08 millions de passagers, comparés à 14,35 millions en 2019, avec un taux de récupération de 98% et un taux d’occupation de 80,2%.
Ce volume de passagers a été géré avec seulement 107.404 mouvements d’avions commerciaux, contre 110 866 avant la pandémie.
Les travaux d’adaptation du Terminal 2 ont débuté en 2023, avec la nouvelle salle d’embarquement prévue pour être opérationnelle à l’été 2025, coïncidant avec la Conférence Océan des Nations Unies organisée à Nice.
Le module « ressources », comprenant 36 nouveaux comptoirs d’enregistrement et de traitement des bagages, sera opérationnel un an plus tard, en prévision de la haute saison 2026.
Cette adaptation, impérative en raison de l’évolution du trafic passagers, devrait augmenter la capacité d’accueil théorique annuelle de l’aéroport de 14 à 18 millions.
Pionnier en France dans une politique ambitieuse de décarbonation depuis 2010, l’aéroport de Nice a obtenu la première certification Airport Carbon Accreditation niveau 4+.
Parmi les initiatives marquantes de l’Aéroport Nice Côte d’Azur, citons la suppression des chaudières à gaz, remplacées par un système innovant de circuit d’eau tempérée, permettant de réduire les émissions de 700 tonnes de CO2.
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Les nouvelles trajectoires de décollage, désormais utilisées toute l’année, ont permis de réduire les émissions des avions de 420 tonnes de CO2.
Des travaux ont également débuté pour électrifier les positions des avions « offshore », c’est-à-dire ceux qui ne sont pas déjà raccordés à une alimentation électrique spécifique. À terme, lorsque toutes les stations seront équipées, environ 6.000 tonnes de CO2 seront éliminées.
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