C’est l’un des projets qui fait parler dans le quartier du Voeu. « D’ici à début 2028 », un nouveau parking dans le giron des Parcs d’Azur sera aménagé sous l’actuel jardin Wilson, qui sera lui-même bien étendu.
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Dans quelques années, le secteur de Wilson changera radicalement d’aspect. Moins de bitume, plus de verdure, une circulation apaisée et un stationnement mieux organisé : c’est tout l’enjeu, et la promesse, du vaste projet d’aménagement qui se dessine.
« Il faut que le parking soit parfaitement calibré, avec une obligation légale de 20 % de places (sur un total de 400) pour les véhicules électriques » nous explique l’adjoint au maire Gaël Nofri, également président des régies des transports et des parkings métropolitains.
Petite rue piétonne
L’ensemble sera entièrement souterrain pour permettre le maintien des arbres et la transformation du jardin, jusqu’ici « très minéral », en un espace « trois fois plus végétalisé ».
La volonté de la collectivité est d’offrir une continuité paysagère entre le futur « super commissariat » Saint-Roch et ce parc, favorisant la marche en ville.
L’objectif ? Faire du secteur un espace plus agréable à vivre, où se mêlent places pour se garer, zones piétonnes – l’allée Sandro-Pertini va en devenir une – et nature. « Il y a une vraie dynamique avec l’arrivée des fonctionnaires de police, qui vont consommer dans le quartier et y faire vivre le commerce de proximité » souligne Gaël Nofri.
L’enjeu est donc double : répondre aux besoins tout en améliorant la qualité de vie dans l’hypercentre.
Le chantier, bien que nécessaire, posera inévitablement des défis en matière de stationnement, pendant la durée des travaux. Une étude est en cours pour limiter l’impact sur les riverains et les enseignes, avec « un possible report des places supprimées vers le parking Marshall, situé à proximité. »
Reste une inconnue, le calendrier de l’aménagement des trames vertes pour la rue de l’Hôtel des Postes. Les coups de pelles « débuteront après la livraison de l’Hôtel des Polices », programmée fin 2025, mais la Métropole ne précise pas encore quand, ni pour combien de temps.