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    Nice-Presse»Actualités locales»Transports»Pistes cyclables : Nice, bonne élève ou pas ?

    Pistes cyclables : Nice, bonne élève ou pas ?

    Clément Avarguès01/03/2024 08:00MAJ01/03/2024 17:46
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    Le Décodage de Nice-Presse, chaque jeudi en direct à 7h15 et 9h15 dans la matinale de notre partenaire BFM Nice Côte d’Azur.

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    En 2019, un baromètre des villes cyclables classait Nice comme l’une des pires communes de France. 5 ans plus tard, un autre classement vient de sortir : y a-t-il réellement du mieux chez nous ?

    Comme tu le dis, on part de loin ! Les choses sont compliquées chez nous puisque Nice est très urbanisée, pas plate du tout et qu’en plus, la culture du « tout bagnole » a régné chez nous pendant bien longtemps

    On le voit depuis les dernières municipales, il y a des chantiers un peu partout en ville pour y ouvrir des pistes cyclables, mais tout ça, c’est récent. Le retard pris était énorme, puisque la priorité avait été donnée, c’est logique, au développement du tramway

    Depuis 2021, un « Plan vélo » est lancé, et il projette d’ouvrir 160 kilomètres de nouvelles voies dans la cinquantaine de communes métropolitaines

    Ces derniers jours, c’est le site BuyCycle qui dévoile son classement des grandes villes, et on s’en tire plutôt pas mal. Sur 40, Nice qui partait de rien ou presque il y a quelques années, se retrouve 16e. La meilleure reste Paris, cette année

    On sait ce qu’il faudrait « mieux faire » ?

    Deux chiffres déjà : Nice compte une centaine de km de pistes, ça a doublé entre 2008 et 2021, ce qui a encouragé du monde à changer ses habitudes

    Mais il y a bien quelques points noirs. Le centre-ville est de mieux en mieux équipé, ce n’est pas le cas des quartiers Nord et Cimiez, qui n’ont toujours pas de plan cyclable, à cause des reliefs de la voirie

    L’axe vers Monaco, de son côté, n’avance plus réellement. La Mairie nous précise qu’elle maintient ses efforts jusqu’en 2026 et que de nouvelles voies seront bientôt prêtes, notamment à l’Est vers La Trinité, à la fin du printemps

    Autre mauvaise nouvelle, avec la fin des VéloBleu et le passage à Lime et Pony, le tarif du libre-service a bien augmenté. Reste à voir sur plusieurs années si ça va réellement dissuader les Niçois de se tourner vers ces transports écolos

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