En France en 2020, 11.9% des cigarettes consommées étaient issues des réseaux de contrebande. La Provence-Alpes-Côte d’Azur a connu l’une des plus fortes évolutions du pays.
Le bilan est sans appel. Dans notre région, la consommation de réseaux parallèles a été multipliée par 9 entre 2019 et 2020. C’est la conclusion d’une étude menée en juin 2020 par Empty Pack Survey et relayée par la Société d’exploitation industrielle des tabacs et des allumettes (Seita).
Dans le détail, ce « commerce » représentait 1.9% du marché du tabac de la Région Sud en juin 2019 contre 16.8% un an plus tard.
Le Sud-Est est ainsi la troisième zone où la hausse a été la plus importante, derrière l’Auvergne Limousin, où la consommation a été multipliée par 23, et la Bretagne avec une multiplication par 17.
La hausse s’est encore poursuivie sur l’année suivante. En Provence-Alpes-Côte d’Azur, 38,10% des cigarettes achetées en 2021 provenaient de réseaux illégaux.
Risques pour la santé
La hausse du prix du paquet de cigarette, de 7 à 10 euros entre 2017 et 2020, est un facteur de l’essor de la contrebande. Mais la Seita voit également une autre cause.
« Le confinement, provoquant la fermeture des frontières, a incité ceux qui, auparavant, allaient se fournir en Belgique ou en Espagne, à chercher des sources d’approvisionnement moins chères que leur buraliste. »
Avant de rappeler les dangers que cela implique : « L’explosion de la contrefaçon est alarmante, particulièrement d’un point de vue sanitaire : les fumeurs consomment des produits qui ne font l’objet d’aucun contrôle. »
Les analyses réalisées par les laboratoires des douanes révèlent la présence de métaux lourds, de ciment, de bois, de plastiques et parfois même de cheveux et d’excréments !
Saisies en masse
Qui dit trafic, dit répression. D’après les données du ministère de l’Economie et des Finances, 402.1 tonnes de tabac ont été saisies en 2021, soit 41.3 % de plus que l’année précédente.
En Région Sud, 14.2 tonnes de tabac ont été interceptées par la douane en 2020 et 9.5 tonnes en 2021.