Gratuité totale pour des professions clés, création de places, chantier d’un parking très attendu… Voici ce qu’a promis Éric Ciotti pour le stationnement à Nice, sans que le calendrier précis ne soit pour l’instant dévoilé.
SYNTHÈSE - Sa victoire face à Christian Estrosi lui donne sept ans pour mener à bien son programme. Comme nous le détaillons dans cet article du 2 avril, Éric Ciotti a de nombreux projets urbains pour Nice. Autant de chantiers qui rejoignent une autre problématique niçoise, le stationnement.
Dans sa profession de foi pour les municipales, le nouvel édile a développé ses mesures sur ce sujet crucial. Il entend augmenter le nombre de places disponibles, par exemple. Pour les deux-roues, il est question d’en ajouter 8 000 en transformant les espaces « morts » (angles de rue, zébras…) en parkings officiels.
Plusieurs milliers de places supplémentaires pour les voitures
Pour les voitures, celui qui est toujours député du Port compte implanter « plusieurs milliers » de places afin de « compenser les restrictions du mandat précédent.» Cela inclut notamment la relance du parking Vauban, dont le chantier se fait attendre. Près des écoles, il veut multiplier les « dépose-minute » qui seraient surveillés par du personnel dédié.
L’une de ses propositions phares, à la fois pour attirer du monde à Nice et donner un coup de pouce aux commerçants, est d’allonger la durée du stationnement gratuit. Elle passerait d’une à deux heures. Sans oublier le payant ramené de 20 à 19 heures, avec en outre une « tolérance » de 15 minutes qui s’appliquerait avant une éventuelle contravention.
Gratuité de ParcAzur pour les soignants à domicile
Les soignants à domicile peuvent s’attendre à disposer de la gratuité au-delà de la seule voirie. Elle concernerait alors l’ensemble des sites appartenant à la régie métropolitaine ParcAzur. Éric Ciotti promet également de faire grimper le nombre d’aires de livraison dans les zones tendues « pour libérer les voies de circulation aux heures de pointe ».
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Enfin, pour les particuliers, le président de l’UDR souhaiterait créer des zones spécifiques pour se garer devant les maisons de santé, mais aussi instaurer une plateforme de partage entre les propriétaires et les conducteurs cherchant une place. Les résidents disposant d’un stationnement pourraient les louer en leur absence pour des « tarifs nettement inférieurs » aux parkings traditionnels.
Pourquoi ne pas faire 3 zones de stationnement avec une identification par code couleur.
*une gratuite à hauteur de 30 % pour les véhicules hors zones
*une payante de 30% pour tous les véhicules
*une gratuite spécifique au habitants du quartier avec identification identitaire à hauteur de 40%.
Ce qui permettra à tout le monde d’avoir un stationnement dans chaque quartier et arrêter cette oppression que les automobilistes subissent tous les jours avec les ASVP.