Municipales 2026 - Le député du port s’engage à cofinancer les étapes préalables à l’aménagement d’un immense métro serpentant le long de la Côte d’Azur, entre Nice et l’Italie. Il ferait aussi d’une nouvelle navette maritime l’une de ses priorités.
« Je vous parle là d’un rêve ». Mais Éric Ciotti y croit tout de même. Le candidat à la mairie de Nice, soutenu par le RN et l’UDR, s’engage à lancer, s’il est élu, une étude conjointe et cofinancée avec la Principauté pour aménager un métro reliant Nice à Monaco. Mais pas seulement. Le député dit s’appuyer sur le travail mené par le patronat du Rocher, dont la ligne projetée galoperait de l’aéroport niçois jusqu’à, peut-être, Vintimille, en passant par Menton.
Il précise son idée ce samedi 28 février au micro de Menton-Presse et de Nice-Presse : « c’est un projet compliqué et coûteux, mais j’ai voulu l’intégrer à mon programme. Si je suis élu maire le mois prochain, la Ville et la Métropole participeront au financement des études nécessaires ». L’étape qui est traditionnellement un préalable aux procédures, et qui indique, par son coût certain, que l’on entre dans le concret des choses.
« Nous nous devons de fournir des réponses à tous les Maralpins, et en particulier à tous les Niçois, qui travaillent à Monaco et pour qui les choses sont difficiles pour ce qui est des transports…»
Avec une solution maritime ? « Bien sûr, nous relancerons aussi les procédures pour ouvrir une navette maritime, entre le Port Lympia et le Rocher ». Jusqu’alors, aucune entreprise privée n’avait présenté les garanties nécessaires pour passer la seconde, malgré les appels d’offres ouverts par la Métropole.
« Cela prendra 15 ans »
Mais l’urgence, dit le candidat, « c’est le cadencement du train, des TER de la Région, qui est largement insuffisant ».
« Nous ouvrirons aussi une zone franche pour que les entreprises monégasques puissent s’installer en France, toutes proches de leurs salariés ».
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Et de reconnaître : « la navette maritime pourrait voir le jour très vite. Le métro, il prendra quinze ans. Mais nous allons participer ».
De façon plus immédiate, Eric Ciotti se positionne surtout sur le raccordement de la route métropolitaine à l’autoroute A8, le renforcement des Chemins de Fer de Provence, une ligne qui desservirait mieux Carros, et le prolongement du tramway jusqu’à l’Ariane. Au-delà, « j’y suis favorable, mais nous ne le ferons pas si la future municipalité de La Trinité ne l’est pas ». « Idem pour la ligne 4 », vers Saint-Laurent et Cagnes.
Qui est pour, qui est contre ?
L’idée d’un métro géant ne met pas tout le monde d’accord. Par moments, le gouvernement princier s’est surtout prononcé en faveur d’une montée en gamme pour le rail. Tout comme Renaud Muselier, le président de la Région Sud. Les élus monégasques, eux, sont pour certains favorables. Tout comme, en France, la député de l’Est maralpin, Alexandra Masson (RN), par ailleurs candidate à la mairie de Menton.
Municipales 2026, qui sont les candidats déclarés à Nice ?
- Christian Estrosi (Les Républicains-Horizons)
- Éric Ciotti (UDR-Rassemblement national)
- Juliette Chesnel-Le Roux (Socialistes, communistes, Verts)
- Mireille Damiano (La France Insoumise, Viva)
- Céline Forjonnel (Démocratie directe)
- Cédric Vella (Reconquête, extrême droite)
Voila que Ciotti qui fait campagne sur la dépense excessive du maire Estrosi, veut pour une poignée de niçois, nous pilonner les finances et les collines !! On se fou de la gueule de qui !? Evidemment ça intéresse Monaco, mais qu’ils le payent, ils bénéficient bien de notre main d’oeuvre pour leurs services non ?