Avec 133 agents mobilisés 7 jours sur 7, de 4h à 2h30, la Direction Sûreté Contrôle de Lignes d’Azur veille à la fois à la lutte contre la fraude et à la sécurité des voyageurs sur l’ensemble du réseau bus et tram. En 2024, près de 3.7 millions de voyageurs ont été contrôlés, pour un montant d’amendes encaissées proche de 3 millions d’euros.
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« On a parfois l’image du contrôleur qui ne pense qu’à l’amende. En réalité, notre rôle va bien au-delà » glisse Paul, agent de contrôle depuis dix ans au sein de la Direction Sûreté Lutte contre la Fraude de Lignes d’Azur.
Son équipe couvre l’intégralité du réseau, de 4h du matin jusqu’à 2h30, sept jours sur sept. « On intervient sur tout : la fraude, bien sûr, mais aussi la sécurité des voyageurs, l’assistance aux conducteurs, la gestion de situations d’urgence. »
Avec 117 millions de voyages effectués l’an dernier, le réseau niçois a vu sa fréquentation bondir de 11%. Forcément, la fraude reste un enjeu majeur.
En 2024, 3.7 millions de voyageurs ont été contrôlés, soit une hausse de 1.5 % par rapport à l’année précédente. Résultat, près de 3 millions d’euros d’amendes encaissées, une augmentation record (+42%).
« Notre but, c’est que chacun valide. C’est un geste essentiel qui permet d’adapter le réseau en fonction de la fréquentation réelle » insiste un cadre de la direction sûreté.
D’ailleurs, même les abonnés annuels doivent le faire à chaque montée. « Valider, c’est voter pour sa ligne » martèle la dernière campagne d’affichage.
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— Nice-Presse · Top infos (@NicePresse) August 30, 2025
Tramway, bus, nouvelles lignes, tarifs, fraude… À Nice, le président de Lignes d’Azur, @GaelNofri, répond à vos questions les plus fréquentes !#Nice06 @lignesdazur @cestrosi
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Une sécurité en temps réel grâce aux caméras
Au centre du dispositif, le PC Hermès, véritable tour de contrôle du réseau. Relié aux 1.380 caméras de la Ville de Nice et aux 7 caméras installées dans chaque rame de 44 mètres, il permet une réaction quasi instantanée.
« Un conducteur appelle pour un malaise, une bagarre, une agression ? On envoie l’équipe la plus proche avec nos partenaires forces de l’ordre Police Municipale et Nationale » explique Paul. « En quelques minutes, on est sur place. »
Le réseau dispose aussi d’équipes SSIAP, spécialisées dans la sécurité incendie et l’assistance aux personnes dans les stations souterraines, et de patrouilles communes avec les polices municipale et nationale.
Le travail de nuit est particulièrement sensible : agressions, incivilités, rixes… « On sait que l’ambiance peut vite basculer. Mais on est formés et assermentés. On est là pour sécuriser, pas pour envenimer ».
Des fraudeurs plus rares, mais plus « défiants »
Sur le terrain, la fraude n’explose pas, selon les agents. « Il n’y a pas forcément plus de resquilleurs qu’avant, mais ceux qui fraudent sont parfois plus dans le défi » note Paul.
La scène se répète. Un voyageur refuse de présenter un titre, joue la provocation. « On essaie toujours d’obtenir une issue calme : inviter la personne à présenter une pièce, expliquer, faire redescendre la tension. »
Et quand ça ne suffit pas ? « On fait appel à la police, mais c’est rare. La majorité des contrôles se passent bien » assure-t-il.
Derrière l’image du contrôleur « verbalisateur », il y a aussi des histoires de solidarité. « On a aidé des personnes âgées perdues, rassuré des enfants isolés, géré des malaises en attendant les pompiers. On ne passe pas nos journées à sanctionner. »
Et demain ? Le réseau prépare déjà l’avenir. Validation via le smartphone, barrières de péage dans les stations souterraines, coopération renforcée avec le Trésor Public pour le recouvrement des amendes… La lutte contre la fraude et la sécurisation du réseau se jouent désormais à 360°, entre « présence humaine, technologie et pédagogie. »




Un service de contrôle présent pendant plus de 10 h par jour, service adapté à des différentes situations allant de la fraude à l’aide solidaire. Pas évident d’être partout en même temps vu le nbre d’usagers transportés au quotidien. Les chiffres mentionnés sont importants, mais on loin d’imaginer la logistique nécessaire au bon fonctionnement journalier de ce service que représente Ligne d’Azur. Moi je dis Bravo à tous les agents, techniciens, agents du nettoiement de leurs professionalisme pour nous proposer un service adapté à nos besoins. Dans tout secteur public, il y a tjrs un Élu qui dynamise l’entreprise .… Bravo Gaël Nofri pour votre présence… Lire la suite »