Cinq ans après la tempête Alex et deux ans après Aline, les vallées du haut et moyen pays azuréen poursuivent une lente reconstruction. L’État dévoile un point très précis sur les différents chantiers.
Le temps a passé, mais les stigmates des tempêtes Alex et Aline demeurent dans les vallées. Sur les routes, les berges ou les ouvrages d’art, les cicatrices du désastre rappellent la violence des eaux. Pourtant, le travail avance ! Selon la préfecture des Alpes-Maritimes, plus de 85 % des opérations de reconstruction en cours sont désormais achevées ou engagées, soit 109 chantiers sur 126. 21 de plus qu’il y a un an.
Les services de l’État, avec les collectivités, disent « multiplier les réunions de suivi pour lever les obstacles techniques et administratifs ». Depuis la tempête Aline, 26 échanges ont été organisés, est-il développé dans un communiqué, ce mardi 28 octobre.
Mais reconstruire ne suffit pas. Le préfet Laurent Hottiaux rappelle que le renouveau économique et social des vallées reste une priorité. C’est tout le sens du programme Avenir des Vallées, né de la concertation menée en 2022 avec les habitants et les maires. Agriculture, tourisme, habitat, mobilité… Ce dispositif soutient aujourd’hui près de quarante projets locaux.
La préfecture souligne également l’avancée du dispositif dit « fonds Barnier », essentiel pour la sécurité des habitants. À ce jour, 90 % des acquisitions amiables sur environ 300 biens éligibles ont été conclues, et 90 % des démolitions prévues réalisées. Ces opérations permettent aux sinistrés d’être relogés dans des zones moins exposées aux risques naturels.
Que reste-t-il à faire, concrètement ? (données préfectorales)
Vallée de la Roya
Dans la vallée de la Roya, les travaux de protection des berges se poursuivent à Fontan et à Tende. Ces deux opérations sont conduites par le Syndicat mixte pour les inondations, l’aménagement et la gestion des eaux (SMIAGE), avec des chantiers prévus pour 2026-2027.
Une seule opération reste à lancer, le curage du barrage de Casterino, sur la commune de Tende, dont le maître d’ouvrage est EDF. Celle-ci est encore non-démarrée.
Vallée de la Tinée
Dans la vallée de la Tinée, les travaux de confortement d’ouvrages (piles de ponts et berges) menés par la Métropole Nice-Côte d’Azur « sont en cours » sur plusieurs communes. La Régie métropolitaine Eau d’Azur pilote également deux chantiers à Valdeblore. L’un en cours au secteur Soun Dal Pra, avec une livraison prévue fin 2025, et un second, au vallon Bramafan, non démarré à ce jour.
Var
Dans le secteur Var, une seule opération reste non-démarrée, la remise en état du site du Plan du Var, sur la commune de Bonson, sous maîtrise d’ouvrage EDF. Les travaux sont à programmer.
Vallée de la Vésubie
La vallée de la Vésubie concentre un grand nombre d’opérations encore actives ou à venir. Certaines ayant été freinées par l’ouverture d’une enquête de police au sujet de probables malversations financières.
À Roquebillière, la protection de la centrale hydroélectrique menée par EDF « est en cours », ainsi que la protection des berges en amont du pont RM69, sous maîtrise du SMIAGE. Toujours à Roquebillière, la Métropole conduit des travaux à La Malune.
À Saint-Martin-Vésubie, de nombreuses opérations sont en phase d’exécution. La Métropole y supervise les chantiers de la route du Boréon et du pont RM89 PR6+030, tandis que la Régie métropolitaine Eau d’Azur assure la réhabilitation des réseaux d’eau et d’assainissement (Source Serra Crémau, Pont Maïssa, Pont de Venanson, Rue Raiberti, Route de la Colmiane, Pont de la Madone). Le SMIAGE intervient également sur plusieurs secteurs pour la protection des berges (Vallon du Vernet, Madone, Haut Boréon, hameau du Villars).
Des opérations demeurent non-démarrées. La Métropole prévoit encore la réalisation de projets à La Bollène-Vésubie (carrefour de la Bollène), à Lantosque (secteur Mirail), ainsi qu’un ensemble d’aménagements majeurs à Saint-Martin-Vésubie : route et pont du Vernet, désenclavement du quartier Deloutre, reconstruction de plusieurs ponts (Maïssa, Venanson, Salèze, les « trois ponts »), et réfection de la route de la Madone et de la Colmiane. Enfin, à Venanson, deux interventions sur le vallon du Libaret et le secteur Champouns restent également à lancer.
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