L’ancienne gare risque d’être démolie, les riverains en ébullition dans ce quartier historique de Nice : « c’est notre patrimoine, on a plein d’idées ! »

Depuis plusieurs semaines, un bruit court sur les hauteurs de la Madeleine. La petite gare du Train des Pignes, aujourd’hui murée, pourrait être rasée pour laisser place à un parking dédié aux usagers des transports en commun. Un projet porté par la Région Sud. Pourtant, dans le quartier, l’annonce a réveillé attachement, nostalgie… et une ferme opposition. 

• Lisez notre dossier spécial, un mois entier à arpenter ce quartier : « La Madeleine, le bastion niçois »

Mise à jour importante : Les habitants ont été entendus ! L’ancienne gare de la Madeleine ne sera pas démolie, ce que Nice-Presse peut vous dire de son avenir

Là où certains voient un espace à réaménager pour encourager les mobilités propres, d’autres aperçoivent un morceau de l’âme du vallon, une maison aux volets fermés mais chargée de mémoire. À la Madeleine, la perspective de cette destruction passe mal. Les habitants sont venus dire leur peine à Nice-Presse.

Christian Gagne, ancien président du comité de quartier et figure du secteur, ne décolère pas. Il habite à quelques encablures du bâtiment et défend son maintien comme un symbole de l’identité locale.

Un « petit patrimoine » que les riverains refusent de perdre

« On a appris que la gare des Chemins de fer de Provence allait être détruite pour y faire un parking. Nous sommes complètement contre, tous les riverains sont contre » insiste-t-il. « Les gens qui prennent le Train des Pignes montent à pied. Il faut du stationnement, évidemment, mais il y a déjà le parking de 300 places qui arrive dans un an et demi. »

Pour lui, la petite gare dépasse sa seule (ancienne) fonction. « Ce bâtiment est historique. Dans cette gare a été tourné un film en 1959 avec Fernandel et Gino Cervi, Le Grand Chef. Elle a un cachet, une mémoire du quartier. On veut la conserver. Je suis persuadé que la mairie peut nous aider à lui trouver une nouvelle vie. » 

Habitation sociale, coin associatif… Les idées, ne manquent pas, selon lui. Un questionnaire participatif a même été lancé sur Facebook pour recueillir des propositions et « remettre les habitants au centre de la décision. » 

Mobilisation en préparation

Dans les prochains jours, une réunion doit être organisée avec les élus et les habitants pour tenter de faire évoluer le projet. « On compte sur la Ville pour bloquer cette démolition !» poursuit Christian Gagne, convaincu qu’un compromis est possible.

Dans ce feuilleton urbain, tous souhaitent éviter un bras de fer frontal avec la Région, présidée par Renaud Muselier. L’espoir est plutôt celui du dialogue, autour d’une gare que les riverains considèrent comme un fleuron du « patrimoine de la Madeleine. » 

De son côté, Frédéric Bandézian, enfant du quartier et actuel président du comité de la Madeleine supérieure, pousse plus loin la réflexion. Conserver le bâti et améliorer l’offre de transport.

« Nous avons un projet d’arrêt supplémentaire pour les Chemins de fer de Provence au niveau de la Cité arménienne » explique-t-il. « Cela desservirait le haut du boulevard, trop souvent oublié alors que c’est un secteur très résidentiel. » 

Pour lui, la dynamique est déjà lancée et mérite d’être amplifiée. « Depuis que Gaël Nofri est adjoint au maire, on a la navette toutes les demi-heures. Grâce à lui, ça bouge enfin. On demande juste un arrêt en plus, ce qui n’est pas un gros investissement. »