« Boulevard apaisé », nouveaux parkings, verdissement du terre-plein central, maison des services publics, écoles rénovées… Après une première salve d’investissements, la Madeleine s’apprête à vivre une nouvelle phase de transformations. Ce à quoi il faut s’attendre.
- Lisez notre dossier spécial, un mois entier à arpenter ce quartier : « La Madeleine, le bastion niçois »
« La Madeleine est un quartier à la fois très peuplé, très jeune, mais aussi marqué par un vieillissement d’une part de sa population. C’est un axe de passage majeur, et ses réalités varient du bas jusqu’en haut du boulevard. Il fallait donc à la fois créer une unité, tout en tenant compte de ces spécificités » nous explique Gaël Nofri, adjoint au maire délégué aux transports et au stationnement.
L’élu de territoire, qui oeuvre à ce « Plan Madeleine » depuis plusieurs mois, insiste. « Plus qu’une addition de chantiers, il s’agit d’une vision générale, pensée sur des années, mêlant services publics, mobilité, cadre de vie et végétalisation. »
Nouveau parking de 300 places
Premier grand projet : le stationnement. Entre voitures-ventouses et déficit de rotation, le terre-plein central sera progressivement libéré pour laisser place à des plantations. Mais pas sans alternative, puisqu’un parking étagé de plus de 300 places sera construit au 169 du boulevard.
La livraison est attendue sous 18 mois, après lancement de l’appel d’offres. « On ne peut pas végétaliser sans offrir d’alternative. Ce parking va permettre d’éliminer le stationnement sauvage et de créer une respiration. »
D’ici la fin de l’année, une quarantaine de places seront aussi créées au niveau de la Cité Arménienne. Elles seront payantes, à la demande des riverains, lors d’une consultation publique. « L’objectif est d’assurer ici aussi la rotation, lutter contre les véhicules ventouses, et faciliter notamment l’accès aux écoles du secteur. »
Depuis la mi-octobre, la imitation à 30 km/h est désormais en vigueur sur le boulevard. Une décision fustigée par certains, mais qui rassure les commerçants.
« Ce n’est pas une mesure anti-automobilistes. On ne viendra pas chercher les gens à 34 km/h. Mais contre les excès majeurs, nous pourrons enfin frapper fort avec rétention de permis, immobilisation du véhicule… Des établissements scolaires bordent le boulevard, la sécurité des enfants n’est pas négociable » rappelle Gaël Nofri.
Végétalisation et rénovations
Au fur et à mesure de l’avancée du parking principal, le terre-plein central sera reverdi, pour un boulevard « plus apaisé et agréable à vivre », sans casser la fonction de « colonne vertébrale » du secteur.
Des rénovations ont aussi été menées dans les écoles du quartier, entre isolation phonique des réfectoires, végétalisation des cours et modernisation des espaces sanitaires.
Sur le site de l’ancienne station BP à Magnan, une nouvelle « Maison des services publics » s’apprête quant à elle à ouvrir, début 2026, avec point de la police municipale, services administratifs, accompagnement social, et associations.
Un équipement très attendu. « Nous voulons un quartier où l’ont n’ait pas besoin d’aller ailleurs pour vivre pleinement. Mobilités, espaces verts, la Madeleine mérite des équipements à la hauteur de son dynamisme. »
La mise en oeuvre du Plan Madeleine avance à grands pas !
— Gaël Nofri (@GaelNofri) September 3, 2025
Nous sommes réunis pour inaugurer les jardins partagés de la Madeleine « Lou Pantail vert », réalisés par les services @VilledeNice et confiés au comité de quartier Codei Mad’Sup présidé par Frédéric Bandezian et Christian… pic.twitter.com/326ndMhCsE
Dernier symbole, l’inauguration du jardin partagé Lou Pantail Vert. Réalisé par les services de la Ville et confié au comité de quartier « Codei Mad’Sup », l’espace de 1500 m² accueille 26 parcelles, ce qui en fait désormais le deuxième plus grand de Nice.
Il ne faudrait pas oublier un élément très structurant pour le quartier… une clinique en construction
Un parking relais a la place de l’ancienne station BP serait le bienvenu
Bonjour. Faute de débouchés pratique, la sortie du flux automobile s’effectue principalement par Magnan, ou Carlone. En effet la jonction a l’A8, par le valon Sabatier, n’a finalement jamais vue le jour. L’étroitesse des chemin du génie, de la Costière, et de la corniche de Magnan, obligent les automobilistes a sortir de la Madeleine par Magnan. A savoir que par ces voies on peut rejoindre les quartiers de st Philippe, Nice nord, st roman de bellet, voire même Rome ! Un programme d’élargissement de ces route d’au moins 1 M, permettrait de circuler sans avoir a manœuvrer a chaque rencontres d’un autre usager, et faciliterait grandement la tâche des… Lire la suite »
Excellent, voilà une bonne nouvelle pour ce quartier mithique de Nice. Une évolution très attendue, des idées, des innovations. Des réalisations qui vont totalement transformer ce quartier de La Madeleine, des modifications commencées depuis lgts, des aménagements qui permettront aux habitants et Riverains d’avoir des infrastructures nécessaires au bien vivre d’un quartier. La Madeleine se transforme, se modifie, sous l’action de @cestrosi et @GaelNofri l’Adjoint de Territoire, Adjoint tjrs présent dans la proximité, où rien n’est laissé au hasard. Alors certaines modifications ne plaisent pas à tout le monde, mais elles sont évidentes pour apporter le bien être d’un quartier. Nos… Lire la suite »