Municipales 2026 - Un bus express sur l’A8 pour traverser Nice plus vite, des trams la nuit le week-end, une appli contre les « voitures ventouses»… Christian Estrosi avance une nouvelle salve de mesures pour les mobilités, à douze jours du premier tour.
À Nice, l’idée est simple et parlante pour n’importe quel conducteur coincé sur la voie Mathis ou le boulevard du Mercantour. Passer par l’autoroute pour couper la ville, comme un raccourci, et gagner des dizaines de minutes sur les trajets du quotidien. C’est l’une des nouveautés du programme de Christian Estrosi, ce mardi 3 mars.
Alors que les questions des galères de stationnement et des trop nombreux embouteillages -certes en recul- se font fortement entendre dans cette campagne niçoise, l’édile sortant (Horizons-Les Républicains) met en avant plus de « 1 300 places créées ou en cours de réalisation », une baisse de 10 % du tarif horaire et une heure de gratuité mise en place en juillet 2025. La fréquentation des lignes de bus à haut niveau de service 8+ et 12+ aurait, elle, progressé de 30 % en un an.
Un bus sur l’A8 « dès le 1er septembre » s’il est réélu
Pour une meilleure circulation, Christian Estrosi dit prendre l’engagement de lancer, « dès le 1er septembre » s’il est réélu, une nouvelle ligne de bus empruntant l’autoroute A8. L’objectif étant de relier l’est et l’ouest plus rapidement, en évitant le trafic urbain, avec une ligne pensée comme transversale aux trams.
Le trajet annoncé relierait Pont-Michel au CADAM, avec des arrêts connectés aux parkings relais Garigliano, Nice Nord, Nice Ouest et Centre administratif. La fréquence avancée est de 10 minutes. Parmi les exemples donnés, Pont-Michel vers Nice Nord en 6 minutes contre 45 actuellement. L’équipe du candidat présente cette ligne comme une alternative plus rapide et plus écolo à la voiture individuelle.
Gratuité à la retraite, trams la nuit, une appli contre les stationnements gênants
Christian Estrosi promet aussi la gratuité des transports en commun dès le premier jour de la retraite pour tous les habitants de la Métropole, dans la continuité de celle déjà en place pour les moins de 11 ans.
Autre mesure mise en avant, des tramways toute la nuit le week-end, avec des équipes de sécurité à bord. Enfin, une application baptisée « Fast and Fourrière » est proposée pour lutter contre les voitures ventouses et les stationnements jugés gênants ou dangereux.
Municipales 2026, qui sont les candidats déclarés à Nice ?
- Christian Estrosi (Les Républicains-Horizons)
- Éric Ciotti (UDR-Rassemblement national)
- Juliette Chesnel-Le Roux (Socialistes, communistes, Verts)
- Mireille Damiano (La France Insoumise, Viva)
- Céline Forjonnel (Démocratie directe)
- Cédric Vella (Reconquête!)
- Estelle Jaquet (Lutte ouvrière)
Oui pourquoi pas. Une solution envisageable de relier ces deux zones Est Ouest par A8. Elle mérite une réflexion de travail pour maximiser cette solution. Les arrêts me semblent bien réfléchis avec l’avantage certain des parcs relais. Une fréquence correcte, il suffit de regarder la ligne 8+ que j’utilise régulièrement depuis Nice Ouest, cette ligne bien pensée permet de relier Nice Nord depuis l’ouest de Nice en évitant la ligne 1 du tram malheureusement saturée. Un projet innovant, perso, je valide cette idée. Également pour la gratuité des transports dès le 1er jour de la retrait, voilà la bonne mesure pour lutter… Lire la suite »