Qui paiera quoi ? On en sait plus sur la facture présentée aux contribuables pour les chantiers des JO d’hiver 2030 à Nice et dans les Alpes

Les financements et les coûts des ouvrages prévus pour les Jeux olympiques d’hiver 2030 dans les Alpes françaises viennent de franchir une étape clé. Réunis mercredi, les administrateurs de la Société de livraison des ouvrages olympiques ont validé une « maquette financière » détaillant une enveloppe globale de 1,4 milliard d’euros pour une quarantaine de projets, entre villages d’athlètes, équipements sportifs et infrastructures de transport. Une décision saluée par les autorités, mais toujours contestée par des collectifs citoyens.

À moins de quatre ans de l’événement, le compte à rebours s’accélère ! Mercredi, la Solideo, l’établissement public chargé de livrer les infrastructures des JO-2030, a officiellement validé l’ensemble des coûts et des financements associés aux ouvrages olympiques. Cette validation intervient alors que la carte définitive des sites accueillant les épreuves dans les Alpes françaises ne sera arrêtée qu’au mois de juin.

Une enveloppe globale de 1,4 milliard d’euros pour les JO-2030

Pour bâtir sa trajectoire budgétaire, la Solideo s’appuie sur un « schéma préférentiel » comprenant une quarantaine d’ouvrages. Leur coût total a été évalué à 1,4 milliard d’euros dès le mois de décembre. Sur cette somme, la part publique atteint 868 millions d’euros. Elle se répartit entre 587 millions financés par l’État et les deux régions hôtes, Provence-Alpes-Côte d’Azur et Auvergne-Rhône-Alpes, auxquels s’ajoutent 281 millions apportés par d’autres collectivités territoriales.

Le financement privé complète cette architecture. Un peu plus de 500 millions d’euros doivent être investis par des opérateurs privés, principalement des promoteurs immobiliers. Selon la Solideo, cette maquette financière a été conçue « en concertation avec l’ensemble des collectivités concernées » et repose sur « un financement équilibré, partagé et soutenable », strictement limité aux besoins nécessaires à l’organisation des Jeux et à la construction de leur héritage.

Aucun détail chiffré par ouvrage n’a toutefois été communiqué officiellement par l’établissement public. Une opacité dénoncée par le collectif citoyen JOP 2030, qui a rendu public un document interne détaillant les montants projet par projet et critique l’absence de participation du public, aussi bien avant la candidature qu’après l’attribution des Jeux.

Villages d’athlètes, équipements sportifs, transports…

D’après ce document diffusé par le collectif, le village olympique de Briançon, dans les Hautes-Alpes, constitue l’ouvrage le plus coûteux, avec un budget de 296 millions d’euros. D’autres villages d’athlètes sont programmés à Saint-Jean-de-Sixt, en Haute-Savoie pour 51 millions, à Bozel en Savoie pour 78 millions, ainsi qu’à Nice, où l’enveloppe atteint 86 millions d’euros.

À Nice, la ville accueillera également la seule infrastructure entièrement nouvelle du programme. Le complexe omnisports dédié aux épreuves de sport de glace bénéficie d’un budget initial de 148 millions d’euros, montant porté à 186 millions en intégrant les aléas, les mesures d’accélération et les ajustements prévus.

Plusieurs équipements existants feront l’objet de rénovations, notamment le tremplin de saut à ski de Courchevel et la piste de bobsleigh de La Plagne, pour un coût estimé à 43 millions d’euros chacun. La logistique et les déplacements figurent aussi parmi les priorités, avec la création d’une troisième voie de circulation réservée dans la vallée de Serre-Chevalier, chiffrée à 41 millions d’euros.

Autre projet emblématique, l’« ascenseur valléen » reliant la gare SNCF d’Aime à la station de La Plagne, dont le coût s’élève à 101 millions d’euros. Des investissements structurants, au cœur des débats sur l’impact territorial et environnemental des Jeux.

L’adoption de cette maquette financière a été qualifiée « d’étape décisive dans la préparation des Jeux » par la ministre des Sports Marina Ferrari. Le président de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur, Renaud Muselier, a souligné que « chaque euro est utile », tandis que son homologue d’Auvergne-Rhône-Alpes, Fabrice Pannekoucke, a mis en avant « la capacité des acteurs publics à travailler ensemble ».

Malgré ces prises de position, la contestation demeure. Le tribunal administratif de Marseille a récemment réclamé davantage de transparence à la Solideo, qui a annoncé se pourvoir en cassation tout en affirmant être « pleinement engagé dans une démarche de concertation ». Pour son directeur général exécutif, Damien Robert, la ligne reste claire : « C’est une feuille de route sobre, avec peu de construction neuve », alors que « maintenant moins de quatre ans » restent pour livrer les ouvrages dans une enveloppe budgétaire contrainte.

Nice-Presse avec des contenus de l’AFP