Violences routières, travaux, plages privées… À Nice, les dossiers chauds de la Promenade des Anglais

Tout au long du mois d’avril, Nice-Presse s’installe sur la Promenade des Anglais pour vous proposer un dossier spécial, avec une variété de reportages. Après avoir rencontré commerçants, figures locales et comités de riverains sur sa partie Ouest, petit bilan et perspectives avec l’élue chargée de ce territoire…

• Lire notre dossier spécial - La Prom’, le coeur des Niçois

Sur le bureau de Monique Bailet, surtout en ce début de saison, les dossiers sont nombreux. Chauds, parfois, comme la sécurité routière et les nuisances des plages privées, ou plus riants, avec l’animation du secteur et sa végétalisation. Tour d’horizon, basé sur les nombreux retours de nos lecteurs.

La dangerosité de la Prom est souvent critiquée, avec une trentaine de morts en presque 10 ans. Que faire de plus ?

Christian Estrosi a récemment annoncé dans Nice-Presse l’installation imminente de deux nouveaux radars. Par ailleurs, les travaux de la sortie Ouest vont faire baisser le niveau de la circulation. Le sujet n’est pas le flux, mais le comportement de chauffards qui ne respectent rien et créent du danger. La police municipale multiplie déjà les contrôles, nous serrons la vis depuis des années. Je n’ai aucune honte quant à l’action que nous menons, bien au contraire. En quelques années, 30 millions d’euros ont été investis dans la sécurisation de la Promenade des Anglais.

Un comité de riverains indique que sans nouvel aménagement, il n’y aura pas de résultats concrets. Ils expliquent d’ailleurs qu’ils ne seraient pas écoutés par la mairie…

Le collectif de Kirkor Ajderhanyan propose des choses irréalisables. On ne va pas enlever les voitures de la Prom. Nous voyons bien qu’à chaque incident, c’est toute la ville qui est bloquée ! Ce comité est reçu, écouté, même si tout n’est pas faisable. Mais il est récupéré et orienté par des opposants politiques. Je ne me rends plus à ses réunions parce qu’elles n’ont d’autre intérêt que de mettre de l’huile sur le feu, de dégrader l’image de la ville.

En plus de ce que j’expliquais à l’instant, nous cherchons à obtenir le déclassement de l’avenue, pour en finir avec le passage des convois. Le ministre, Philippe Tabarot, s’est engagé à appuyer notre demande.

La piste cyclable de la Prom et les trottoirs ne sont pas toujours très sûrs, puisque l’on y trouve vélos, trottinettes, deux-roues en tout genre, en plus de la circulation des locaux et de nombreux touristes. Que faire ?

L’écueil, ce sont les trottinettes, débridées, maniées sans aucune prudence. Il faut que l’État oblige les conducteurs à les immatriculer, et donne de nouveaux pouvoirs à la police municipale. 

Les plagistes demandent plus de tolérance à la mairie, alors que les riverains se plaignent des nuisances sonores, et des livraisons. Qui allez-vous écouter ?

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Les uns comme les autres, puisqu’il faut trouver un équilibre. Les livraisons, déjà, se passent très bien, avec des autorisations spéciales et une surveillance vidéo. Les nuisances sonores, c’est autre chose. Trois plages posaient problème l’été dernier, deux sont rentrées dans le rang. La troisième a pris des engagements. Des contrôles réguliers seront menés tout l’été. Je note que les riverains qui se plaignent ont tout de même refusé l’installation d’équipements de mesure du bruit. Nous sommes une ville touristique, qui a sa vie nocturne. Les plagistes doivent aussi pouvoir travailler.

Le Port de Carras n’est plus vraiment en activité, certains Niçois s’en attristent. Qu’avez-vous prévu à son sujet ? On a entendu parler de l’aménagement d’une piscine, qui n’emballe pas grand monde dans le quartier…

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Cette idée de piscine n’est plus à l’ordre du jour. Le maire a annoncé que nous allons ouvrir un second bassin du côté de Camille-Muffat, il n’y aura donc plus de besoin dans cette zone. Carras en tant que port, je n’y crois pas. On le sait, les pêcheurs manquent. L’activité n’existe plus sur place. Après la livraison d’Haliotis (en septembre 2031, NDLR) la question de l’avenir du site se posera. Il appartient à Christian Estrosi de l’annoncer. Mais l’idée sur la table, c’est celle d’y ouvrir une base de loisirs, exactement comme celle de l’Est, avec une palette d’activités nautiques.

Les boulistes se demandent s’ils pourront garder leur terrain ?

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Qu’ils soient rassurés, on n’y touchera pas. Les clos de boules et les associations sont une richesse. La Saint Jean et les animations ciné sont des rendez-vous importants.

L’un des plus grands projets industriels d’Europe est mené dans le coin, Haliotis 2. Quel intérêt pour les habitants, et ne faut-il pas craindre des nuisances au cours du chantier ?

La modernisation de la station d’épuration permettra de porter à 26 le nombre de communes qui pourront en bénéficier, soit six de plus. C’est l’un des plus importants projets industriels du continent. Nice sera pleinement autonome pour ce qui est de l’arrosage et du nettoiement. Le déplacement des pistes cyclables va permettre d’aménager des espaces verts, avec un total de 600 nouveaux arbres. On ne note pas de nuisances, pas la moindre pollution. Les riverains sont régulièrement réunis, et tout se passe bien.

Partout, les Niçois réclament « plus de vert»…

L’Ouest de la Promenade n’y déroge pas. Nous inaugurerons ce mois-ci le jardin Kirchner, avec de nouveaux arbres et des jeux inclusifs. Le chantier d’Haliotis va permettre d’obtenir un îlot de fraîcheur. Et, tout près, le Parc Phœnix est un site majeur. On y a fait une salle des mariages l’an dernier : elle est déjà adoptée.

L’Est de l’avenue est très historique, touristique… Quelle serait l’identité de sa partie Ouest ?

Elle borde des quartiers très niçois, avec des attaches locales fortes. Les habitants sont investis, respectueux des traditions. On y trouve un beau tissu commercial, du dynamisme, porté par la proximité avec l’Arénas. De grands hôtels ouvrent ou sont rénovés. On vient d’ouvrir une nouvelle école du supérieur, une autre débarquera en septembre. Cela va continuer via le développement de Nice-Ouest, avec des logements et, d’ici à 2030, le futur Parc des Congrès et des Expositions.