Vous êtes un « vélotafeur » ? Ou alors vous envisagez de vous y mettre ? Cette étude est faite pour vous. Une initiative de la Fédération française des Usagères et Usagers de la Bicyclette qui fête sa 4e édition en 2025.
Nous l’avons souligné dans nos articles sur la mobilité dans les Alpes-Maritimes et à Nice. La pratique du vélo reste minoritaire sur la Côte d’Azur, malgré, notamment dans sa capitale, le développement des pistes cyclables. Une habitude qui évolue donc à la marge au niveau départemental. Mais il y a du mieux, avec une augmentation recensée dans le Sud-Est entre la décennie 2010 et 2023.
Les cyclistes ont eu l’occasion de juger les villes de France à travers le baromètre de la Fédération française des Usagères et Usagers de la Bicyclette (FUB), qui regroupe plus de 550 associations à travers tout le pays.
Villes notées entre A+ et G
Elle a lancé une grande consultation du 28 février au 3 juin 2025. Une enquête qui s’adressait aux pratiquants réguliers et à celles et ceux qui « souhaitent le devenir si les conditions s’améliorent » dans leur lieu de vie. Ceci ayant permis de mesurer le « climat à vélo » dans l’Hexagone, avec huit notations de A+ à G (du meilleur au moins bon).
Plusieurs critères étaient pris en considération : le confort de son trajet (entretien, signalisation…), les efforts de la municipalité pour améliorer les choses, l’équipement de la commune en stationnement et en services essentiels (réparation, entretien, etc.), ainsi que le « ressenti général ».
Mouans-Sartoux tire son épingle du jeu
Alors qui s’en sort bien dans les Alpes-Maritimes, selon les citoyens eux-mêmes ?
Le bon élève se nomme Mouans-Sartoux, qui obtient un « C » avec pratiquement 100 participations (98). Une évaluation qui n’a pas varié depuis deux ans et qui équivaut à une observation « plutôt favorable ». Le principal point fort de la localité provient des services de stationnement, qui sont visiblement au top (A).
Derrière, ce n’est a priori pas très reluisant. Trois cités sont dans la catégorie « D », soit « moyennement favorable ». C’est le cas de Valbonne, Villeneuve-Loubet et Cagnes-sur-Mer. Dans la première nommée, l’évolution est très positive, car elle se classait seulement en « F » puis en « E » selon des deux précédents rapports.
Attention à Grasse, Le Cannet et Menton
Ces quatre administrations font tout de même globalement du bon travail sur ce sujet. Bien mieux en tout cas, selon les usagers, que Grasse, Le Cannet et Menton, qui sont les « cancres » du 06 en la matière. Dans ces trois municipalités, les conditions pour les cyclistes sont « très défavorables », soit « G » (bonnets d’âne relatifs, quand on sait la difficulté d’aménager sur la Riviera, entre urbanisation contrainte, lois complexes, relief très présent,…)
La situation est notamment problématique à Grasse et au Cannet, puisqu’elle aurait plutôt tendance à se dégrader ces derniers temps. La ville du parfum était par exemple en « F » voilà quatre ans, et a reculé cette année.
Précisons qu’il s’agissait de la quatrième édition de ce « Baromètre Vélo » après 2017, 2019 et 2021. Une mise à jour attendue quatre ans après la dernière version. Plus de 330.000 Français ont participé à ce sondage, dont près de 900 à Nice, une cité classée « E », mais qui a progressé. La Baie des Anges était étiquetée « F » en 2021. Enfin, Antibes (« F ») a vu 300 résidents s’exprimer lors de cette vaste enquête.
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