« Faut-il s’installer à Nice ?»: les chiffres complets de la délinquance et de la sécurité

En cette première semaine de l’année, Nice-Presse s’intéresse aux attraits et aux défauts de la capitale maralpine avec un dossier dédié : « Faut-il s’installer à Nice ?»

• Les chiffres complets de l’immobilier et du logement
• Les chiffres complets du verdissement et de l’éco-responsabilité

Si, comme chaque grande métropole, Nice est confrontée à la criminalité, comment se situe-t-elle par rapport à ses consœurs françaises ? Nous nous sommes intéressés de près aux statistiques. 

C’est le lot des grandes villes. Souvent, celles-ci sont très impactées par la délinquance et l’insécurité, surtout quand elles attirent des millions de touristes. Chaque année, des rapports sur le sujet sont publiés par le ministère de l’Intérieur. 

Concernant Nice, nous en relayions d’ailleurs certains au moment de leur divulgation en mars 2023. On peut en extraire de bonnes nouvelles, comme la chute des cambriolages des logements, en repli de 11% en 2022 (1.426 faits contre 1.602 en 2021) et les vols d’accessoires sur véhicules (-12,7%, 295 contre 338).

Quant aux vols violents sans arme, ils baissent de huit points (620 contre 674 auparavant), tandis que ceux avec une arme, une catégorie délictuelle très scrutée, grimpent légèrement (de 46 à 49).

Des indicateurs en hausse ?

D’autres indicateurs en revanche poussent à davantage de prudence encore. C’est le cas entre autres des coups et blessures volontaires, +7,2% (1.478 cas l’an passé, 1.378 en 2021). Les vols sans violence contre des personnes se développent également, +11,1% (7.116 vs 6.405). 

Mais la plus forte progression nous vient des vols dans les véhicules : +24,1%. On en dénombre 1.498 dans notre ville en 2022, contre 1.207 en 2021. Même étiage pour les vols de voitures cette fois, +21% (991 vs 819).

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Des statistiques que l’on peut mettre en perceptive avec les autres communes françaises. Rien que dans les Alpes-Maritimes, Cannes s’en sort moins bien que la capitale maralpine lorsqu’on scrute les chiffres pour 10.000 habitants. 

Antibes, sur certains critères comme les vols armés, les larcins de voitures et les cambriolages, s’illustre aussi dans le mauvais sens du terme. 

Nice n’est pas un mauvais élève sur le plan sécuritaire 

Et lorsqu’on observe les résultats dans le reste du pays, on constate que Nice est loin d’être la plus mal lotie sur le sujet ! En août 2023, nos confrères de l’Internaute, s’appuyant sur les données du gouvernement, ont classé notre cité en dehors du top 30 des « villes les moins sûres », au contraire de Lille, Saint-Denis et Paris, qui forment le podium dans cet ordre. Dans le top 10, on retrouve notamment Lyon (4e), Bordeaux (6e), Cannes (8e) ou encore Marseille (10e).  

Inquiétude dans les transports ?

Autre argument à prendre en compte, les agressions dans les transports en commun. En septembre 2023, le ministère de l’Intérieur faisait état d’une explosion des cas entre 2021 et 2022 (+28%). Il est ici question de notre département, qui est tout simplement celui ayant connu la plus grande augmentation de France. Bien sûr, les chiffres départementaux ne visent pas uniquement Nice, mais elle reste néanmoins le centre névralgique pour ces moyens de locomotion (comprenant trains, bus…). 

Au total, 2.581 personnes ont déclaré une attaque dans les transports en commun maralpins, ce qui, rapporté au taux pour 1.000 habitants (2,4), place les Alpes-Maritimes au 5e rang, non loin des Hauts-de-Seine (2,7) et du Val-de-Marne (2,8). À titre de comparaison, les Bouches-du-Rhône sont à 1,9.  

Enfin, nous pouvons parler des effectifs de la police municipale. En mai 2023, on décomptait 441 agents opérationnels (+11 au 1er septembre) pour 345.000 Niçois. Ils sont par exemple 287 policiers municipaux pour 500.000 résidents à Lyon, 370 pour 490.000 administrés à Toulouse et 115 pour 300.000 à Nantes. Nice reste l’une des communes de France on l’on investit le plus pour le domaine sécuritaire.