Avec l’opération « Gare sans peur », la Région Sud entend s’attaquer à la délinquance dans la zone ferroviaire la moins sûre de Provence-Alpes-Côte d’Azur. Celle-ci se situe à Marseille.
43 millions d’euros par an. Voici, la somme investie par la Région Sud pour un vaste programme visant à assurer la sécurité des voyageurs dans la plus grande station ferroviaire de Provence-Alpes-Côte d’Azur. Un plan intitulé « Gare sans peur » et approuvé lors de l’assemblée plénière du mercredi 23 avril.
Ce dispositif sera mis en place petit à petit. Et pour servir de pilote au projet, quoi de mieux que de le mettre au défi du site le plus frappé par la délinquance dans l’ensemble du territoire ?
Il s’agit de Saint-Charles, à Marseille, aux statistiques « inquiétantes », comme l’expliquait Véronique Borré, vice-présidente en charge de la sécurité pour la collectivité, l’an passé.
En 2024, 28% des usagers ne s’y sentaient pas en sécurité !
28% des usagers s’y sentaient en insécurité, et c’est pour tenter de réduire ce taux qu’elle entend agir très rapidement. Comment cela va-t-il se matérialiser ? Il est question de « mesures immédiates, en collaboration avec tous les acteurs impliqués », selon les propos de la Région.
Pour lutter contre « l’augmentation des faits de délinquance », et alors que « d’importants travaux » sont à venir, il est notamment prévu d’installer de nouveaux appareils de vidéosurveillance. Dix nouvelles caméras, dont certaines faisant appel à l’intelligence artificielle. Il est aussi évoqué la possibilité d’intégrer la reconnaissance faciale de manière expérimentale.
Portiques anti-fraudes, plus de forces de l’ordre en heure de pointe…
La Marseillaise indique que des portiques anti-fraudes seront implantés. Ils permettront de contrôler l’ensemble des passagers des TER. Le président de la collectivité, Renaud Muselier, souhaite renforcer la sécurité lors des heures de pointe et coopérer avec des policiers européens l’été.
L’élu ne veut pas s’arrêter là, puisqu’il réclame des arrêtés anti-mendicité et anti-errance, ainsi qu’une nouvelle loi. Celle-ci doit permettre, lors des Jeux olympiques d’hiver 2030 dans les Alpes françaises, de déployer une police régionale des transports.
Gare la plus fréquentée de la Région
Rappelons que Saint-Charles est la plus importante de Provence-Alpes-Côte d’Azur, avec près de 25 millions de voyageurs par an.
Auparavant, ce statut peu enviable de « gare la moins sûre » du Sud-Est était attribué à Nice-Saint-Augustin, près de l’aéroport. Mais depuis quelques années, la station phocéenne a vu progresser les méfaits à vitesse grand V (et cette station a fermé).
Par exemple, les atteintes aux personnes y ont augmenté de 5% en un an. Une verrue qui justifie pour la Région de développer ce plan en 16 points « Gare sans peur », en commençant par le site marseillais. Il faut dire qu’une telle réputation, alors que son extension est programmée fait désordre.
Commentez l'actualité
Vous ne pouvez plus réagir 20 jours après la publication de l'article. Les contenus insultants ou diffamatoires ne seront pas autorisés, idem pour la publicité et les liens web. En cas de problème ou de contenu illicite, contactez-nous.